近日，浙江樂清20歲女生乘坐滴滴順風(fēng)車時(shí)遭強(qiáng)奸殺害，持續(xù)引起社會(huì)輿論的關(guān)注。離5月份鄭州一空姐晚上搭乘滴滴被順風(fēng)車司機(jī)殺害前沒來得及發(fā)出求救信息不同，這次樂清遇害女孩第一時(shí)間發(fā)出了求救信息還是在白天，但是滴滴卻沒有及時(shí)處理。命案發(fā)生后一時(shí)間滴滴客服的危機(jī)處理能力，被推上風(fēng)口浪尖。這兩次事件的發(fā)生，對(duì)于想要上市的滴滴帶來不小影響。

已經(jīng)發(fā)生了多起乘客遇害事件后，滴滴作為平臺(tái)方為何始終沒有設(shè)置有效的防止乘客被侵害的保護(hù)措施。其對(duì)司機(jī)的審核制度，安全機(jī)制，完全形同虛設(shè)，一個(gè)國(guó)民級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)公司沒有把用戶的生命安全放在第一位，這實(shí)在無法給廣大群眾一個(gè)合理的交代。目前滴滴已經(jīng)宣布停業(yè)整改。這些事件的發(fā)生充分暴露了其監(jiān)管不力，處理緊急事件不及時(shí)的問題。

滴滴創(chuàng)立之初，以互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)等技術(shù)的支持下，網(wǎng)約車極大的方便了人們的日常出行，一定程度上解決了打車難，打車貴等問題。但是網(wǎng)約車前期的發(fā)展，存在監(jiān)管不嚴(yán)，網(wǎng)約車司機(jī)入住平臺(tái)門檻低，導(dǎo)致有很多犯罪前科的人進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)。這些都是潛在的危險(xiǎn)因素。要想解決網(wǎng)約車的行業(yè)不規(guī)范問題，還是得從軟件方面進(jìn)行改進(jìn)。

那么一款好的打車軟件需要加強(qiáng)一些什么設(shè)置來幫助乘客避免風(fēng)險(xiǎn)了。

1:入駐車輛類別的限制

設(shè)置網(wǎng)約車必須是新車并且是排量不低于1.8L的B級(jí)車系。這樣可以提高了網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻。

2：駕駛員的審核制度

網(wǎng)約車駕駛員的規(guī)范管理，這是廣大乘客最關(guān)心和擔(dān)憂的問題。網(wǎng)約車平臺(tái)可以與相關(guān)部門合作，對(duì)網(wǎng)約車駕駛員身份背景審查，制定駕駛員禁入標(biāo)準(zhǔn)。如有刑事犯罪前科和交通違法記錄等對(duì)網(wǎng)約車安全存在威脅的人員，禁止注冊(cè)，以保證乘客的出行安全。

3：一鍵報(bào)警

網(wǎng)約車軟件頁面設(shè)置報(bào)警功能按鍵，如乘客發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車駕駛員有不正常的語言和舉動(dòng)，或是故意將車駛往偏僻地段，乘客可以使用一鍵報(bào)警按鍵，可以第一時(shí)間報(bào)警并將乘坐車輛車牌，車主信息，行駛路線發(fā)送給警方。以保障乘客的人生安全。

在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付快速發(fā)展下，對(duì)人們生活帶來了便捷和對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)的利還是大于弊。未來網(wǎng)約車也一定還是大眾出行的一種重要方式，只是網(wǎng)約車需要完整的行業(yè)規(guī)范和監(jiān)督體系。網(wǎng)約車軟件人性化制作也要充分考慮大眾的需求。俗話說你的能力越大，背負(fù)的責(zé)任也就越大。

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